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P-JP30PU23-01

Jeep Wrangler 3.0L Diesel V6 (20-23) DNA Air Filters P-JP30PU23-01

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Caractéristiques

Filter Use

Road & Off Road use

Filter Design

DNA's Advanced FCd

OEM Part Number

68293164AB, 68293164AC

Filtering Efficiency

98%-99%

Increase in Air Flow

45.35%

DNA Air Filter Air Flow

209.30 CFM

OEM Air Filter Air Flow

144.00 CFM

Les filtres à air de remplacement DNA sont conçus pour augmenter la puissance et l'accélération tout en offrant une excellente infiltration. Ces filtres peuvent être lavés et réutilisés, ils sont spécialement conçus pour s'adapter à l'installation d'air existante. Cela fait très bon rapport qualité / prix.

Description

  • Ce filtre a un DNA FCd* avance (conception complete).
  • L'installation du filtre est tres simple, il suffit de suivre les informations qui se trouvent dans le manuel d'atelier.
  • L'efficacite** de filtrage est extremement elevee a 98-99% d'efficacite de filtrage , avec 4 couches de coton.
  • Les filtres DNA sont fournis pré-huilés depuis notre usine. La bonne quantité d'huile d'DNA est appliquée sur chaque filtre individuellement.
  • Le debit de ce filtre DNA Fcd est eleve, +45.35% de plus que le filtre d'origine
  • Debit du filtre a air DNA Fcd: 209.30 CFM (pieds cubes par minute) @ 1,5 "H2O corrige @ 25 degres Celsius.
  • Filtre en papier d'origine: 144.00 CFM (pieds cubes par minute) @ 1,5 "H2O corrige @ 25 degres Celsius.
  • Ce filtre DNA® est conçu comme un filtre à air à haut débit pour: ‘Utilisation sur route et hors route.'

*FCd (conception pleine contour) est la conception innovante de DNA®, qui permet au matériau filtrant de suivre précisément le contour de la boîte à air et utilise la surface totale de la boîte à air comme zone de filtrage active, éliminant les points morts qui causent des turbulences, améliorant l'écoulement de l'air et l'efficacité du filtrage.

**L'efficacité du filtre est la quantité de "saleté" que le filtre peut maintenir (arrêter) et protéger efficacement le moteur. Par exemple, le filtre ADN® pour 100 grammes de saleté qu'il recevra, il retiendra 98-99 grammes, ceci s'applique même à la saleté fine de seulement 5 microns.


Données de Flux d'Air

Puissance par qualité en laquelle vous pouvez avoir confiance!

Le Filtre à Air Haute Performance DNA+45.35% augmentation du débit d'air et 98%-99% efficacité de filtration

144.00 CFM
Stock Air Filter
209.30 CFM

Puissance par qualité en laquelle vous pouvez avoir confiance!

Puissance par qualité en laquelle vous pouvez avoir confiance!

Nous, chez DNA, sommes fiers de présenter un filtre qui peut durer toute la vie du véhicule. Un contrôle de qualité strict pour la construction et les matériaux, choisis uniquement pour leur plus haute qualité, sont certains des facteurs qui nous permettent d'offrir une garantie à vie!

L'Anatomie

C'est de quoi est fait le pouvoir!

Un Filtre Haute Performance DNA traduire est un filtre à air de haute qualité, de nouvelle génération, multicouche en gaze de coton, ignifuge et imprégné d'huile.

Ce coton tres special est concu par les ingenieurs R&D de DNA a des fins de filtrage haute performance. Le support de base est une gaze de coton chirurgicale non tissee avec un TEX & THREAD modifie, avec une resistance a la rupture extremement elevee. Ce media de coton unique est en fait un "hybride velu" avec des debits d'air extremement eleves et une excellente.efficacite de filtrage superieure a 98%.

Les Tests de Flux d'Air DNA

Pour les tests de flux d'air, nous utilisons la soufflerie la plus avancée disponible aujourd'hui. Le ROTRONICS FlowScan est une soufflerie entièrement informatisée qui mesure :

  • La masse de l'air
  • Le débit de l'air
  • La température de l'air
  • La pression absolue de l'air
  • La pression différentielle de l'air
  • La vitesse de l'air à différents points (tubes Pitot)
  • L'humidité absolue de l'air


La procédure complète est automatisée et contrôlée par ordinateur, éliminant ainsi les erreurs humaines.

Les Tests Dyno DNA

Pour les tests Dyno, nous utilisons le Dynojet, le dyno de châssis standard de l'industrie équipé d'un contrôle de charge à courant de Foucault, le Dynojet 250LC. Notre cellule dyno est équipée d'un système de refroidissement d'air à débit variable, conçu pour simuler précisément les conditions du monde réel.

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